Ống kính thứ hai: Trên một con đường ngoại ô, một chiếc taxi Lada, bởi vì bánh trước bên phải đột nhiên nổ tung, người lái xe đột nhiên đánh về phía bên trái, va chạm với xe Đông Phong đối diện, toàn bộ 5 người trên xe đều chết cháy, xe hơi bị đốt cháy.
Ống kính 3: Một nhà để xe của một công ty, một người lái xe trong tình huống không cắt nguồn điện, dùng bàn chải lông nhúng xăng để rửa động cơ, không ngờ đụng phải công tắc khởi động bốc cháy, khiến chiếc xe bị cháy, người lái xe còn mất một mạng. Do đó, phân tích nguyên nhân cháy xe, phát triển các biện pháp phòng ngừa hiệu quả và thực hiện các biện pháp đối phó với đám cháy tương ứng là rất cần thiết.
I. Nguyên nhân cháy
1. Khi xe gặp sự cố, ngọn lửa bắt đầu do người lái xe vi phạm các quy tắc hoạt động, chẳng hạn như sử dụng phương pháp "đánh dấu dầu" để khởi động xe, phương pháp "DC" để cung cấp dầu, phương pháp "treo lửa" để tăng tia lửa áp suất cao, v.v.
2. Sử dụng xăng để lau động cơ gội đầu, một số do nguồn điện không bị cắt và tạo ra "kéo lửa"; Có người dùng vải lau có chứa vụn kim loại để tạo ra "vạch lửa"; Cũng có người sẽ ngâm vải xăng, tùy ý ném vào công tắc nguồn điện hoặc ống xả mà cháy.
3. Trong hoạt động của ô tô, do bình nhiên liệu không được buộc chặt, đến nỗi ma sát rơi xuống đất và bắt lửa; Có người do đường dây lão hóa, tính cách điện hư hỏng mà đoản mạch, làm cho toàn bộ đường dây xe bốc cháy.
4. Tải hoặc hành khách mang theo các vật dụng dễ cháy và nổ trong thùng xe hoặc do người lái xe, phi hành đoàn hút thuốc hoặc ném tàn thuốc bừa bãi.
5. Cháy khi hàn do rò rỉ dầu trong bể; Hoặc khi loại bỏ sự cố đường dầu, vừa thao tác vừa hút thuốc.
6. Trở lại phanh kém hoặc tản nhiệt trống kém, cháy do lốp nướng nóng cao.
7. Thông gió kém của hộp khuỷu, khi nồng độ khí hỗn hợp vào hộp khuỷu đạt đến một giá trị nhất định, nguồn nhiệt hoặc nhiệt độ cao sẽ tự bốc cháy hoặc phát nổ.
8. Cháy do tai nạn giao thông, gây ra va chạm giữa hai xe hoặc lật xe gây ra bể chứa, bắn tung tóe xăng và tia lửa ma sát kim loại.
9. Trong khi lái xe tải chở dầu thiếu các biện pháp nối đất, ngọn lửa bắt đầu do sự phát triển của tĩnh điện.
II. Biện pháp phòng cháy chữa cháy
1. Khi cấp cứu trên đường, không được khởi động xe cho bộ chế hòa khí, không được cung cấp dầu cho bộ chế hòa khí "DC", không được sử dụng phương pháp "treo lửa" để tăng cường tia lửa áp suất cao.
2. Cấm sử dụng xăng để chà động cơ gội đầu, trước khi chà bằng vải cotton, phải cắt điện. Sau khi lau xong, vải bông không được tùy ý ném lung tung, phải đặt ở vị trí cố định.
3. Trước khi ra khỏi xe, trong khi lái xe và sau khi trở lại sân, hãy thường xuyên kiểm tra tình trạng thắt chặt của bình nhiên liệu, tìm thấy bộ chế hòa khí ủ, rò rỉ điện, rò rỉ dầu, đường dây nóng, v.v., để loại trừ hoàn toàn.
4. Trong xe không được mang theo đồ dễ cháy dễ nổ, phi công hoặc nhân viên không được hút thuốc hoặc tùy ý đốt lửa.
5. Khi hàn bổ sung bình xăng phải tháo ra, bỏ hết dầu và rửa sạch để lại một thời gian sau đó mới tiến hành hàn. Nếu làm việc trên xe, bạn phải thực hiện các biện pháp hiệu quả để ngăn cách nguồn nhiệt và nguồn lửa.
6. Vào mùa nóng bức hoặc lái xe đường dài, phải thường xuyên kiểm tra nhiệt độ của trống bánh xe và lốp xe, khi cần thiết thì dừng xe nghỉ ngơi và làm mát.
7. Kiên trì chạy với tốc độ trung bình, văn minh lễ nhượng, không lái xe hỏng, không lái xe vi phạm quy định, bảo đảm an toàn cho xe.
8. Mỗi chiếc xe nên được trang bị ít nhất một bình chữa cháy hoạt động tốt, người lái xe nên có kiến thức nhất định về dập lửa.
9. Đảm bảo thiết bị thông gió trục khuỷu tốt; Xe chở dầu phải được trang bị dây xích nối đất, di chuyển trơn tru và chậm lại khi đổ đầy và xả xăng (đặc biệt là khi bắt đầu và gần kết thúc).
III. Biện pháp chữa cháy
Một khi ô tô xảy ra hỏa hoạn, phi công phải bình tĩnh, dũng cảm quyết đoán căn cứ vào tình huống khác nhau, áp dụng đối sách dập lửa tương ứng.
1. Khi thiết bị bắt lửa, ngoài việc phải nhanh chóng cắt nguồn điện, bạn cũng nên tháo dây nối pin để ngăn dòng điện thúc đẩy ngọn lửa.
2. Khi động cơ bắt lửa, bạn nên đeo găng tay, mở nắp ca-pô (chú ý: nghiêng mặt sang một bên để tránh bỏng), dập lửa bằng bình chữa cháy ở vị trí thấp. Nếu không có bình chữa cháy, có thể dùng đất cát hoặc đất ven đường để che đậy.
3. Khi bình nhiên liệu bắt lửa, áp dụng nhiều hơn hai bình chữa cháy (có thể chặn xe của anh ta để mượn) bao quanh lửa từ bên trái hoặc bên phải hoặc nhiều mặt để cứu chữa (chú ý: phải tránh tưới nước hoặc sử dụng phương pháp vỗ).
Khi hàng hóa bốc cháy, bạn nên tìm nguồn nước để dừng lại, xác định hướng gió, bãi đậu xe phía sau ngọn lửa và tránh xa những nơi công cộng và các tòa nhà quan trọng. Căn cứ vào kích thước và mức độ nguy hại của đám cháy, có thể đẩy hàng hóa bốc cháy xuống xe, sau khi lái xe đi thì tiến hành cứu chữa hàng hóa bốc cháy; Trong trường hợp cháy trên diện rộng, bạn nên thực hiện cứu hộ xe và phun lửa vào bình chữa cháy, đồng thời tìm cách bảo vệ bình nhiên liệu và ngăn chặn nó phát nổ.
5. Khi xe buýt bốc cháy, nên dừng lại ngay lập tức để mở cửa và để hành khách xuống xe và rời khỏi hiện trường. Khi cửa xe không mở ra được, có thể đập vỡ cửa sổ xe rồi nhảy ra khỏi hiện trường. Đồng thời chặn xe cộ qua lại, hỗ trợ dập lửa và cứu người.
6. Khi một tai nạn giao thông bắt lửa, người đầu tiên nên được cứu và sau đó áp dụng các biện pháp chữa cháy tương ứng. Khi một đám cháy gây nguy hiểm cho một ngôi nhà gần đó, cột điện, các vật dụng dễ cháy và nổ, trường lửa nên được cách ly để ngăn chặn thiệt hại mở rộng hơn nữa.
Địa chỉ bài viết này:
